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如何正確選擇機油

作者:admin 時間:2015-03-21
  如何正確選擇機油,是身邊不少朋友和網友經常提到的一個問題,在這里我為大家做一個簡單的介紹。

  什么是機油

  機油,即發動機潤滑油,被譽為發動機的“血液”,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°C至600°C左右。在這樣惡劣的工況下,只有良好的潤滑油才能降低發動機零件的磨損,讓發動機運轉順暢,延長其使用壽命。如果沒有機油,車輛必將寸步難行。

  機油的種類

  目前市場上的發動機機油分為三種:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

  1.礦物油

  礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉,使用壽命及潤滑性能都不如合成油,同時還對環境有較大的污染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區及極端條件下使用。

  2.半合成機油

  半合成機油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油的理想過渡產品。

  3.全合成機油

  全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應并在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,所以價格也是最高的。

  機油的指標

  機油的主要指標有兩個:API質量指標、SAE粘度指標。

  1.API質量指標
     

  “S”開頭代表汽油發動機用油,規格有:API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”,每遞增一個字母,機油的級別都會優于前一種,母越靠后等級越高,目前等級最高的為“SN”級。

  2.SAE粘度指標
    

  SAE標號的含義,SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性,這個數值越小說明機油的低溫流動性越好,當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好;“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度,數字越高黏度越高,在高溫下對發動機的保護就越好。

  機油的選擇方法及總結

  機油的選擇是很講究的,車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,影響發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對于磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封性能。簡單點說,就是新車選擇稀一點的機油,而公里數較高的車使用粘稠度高一點的機油為佳。

  選擇機油并不是越貴的機油使用效果就越好,如果你實在是拿捏不準,可以參考汽車的《使用手冊》選用,肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循,就是選擇機油可以提高檔次,但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油,10000公里換一次油,你不能選擇礦物油,5000公里一換,這顯然是不太合適的。總之,適合你的,才是最好的。(文 車維修 牛康)
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